Evaluación de regularidad superficial IRI, proyecto: Mejoramiento de la ruta nacional N° 167, sección: Librería Universial- M.A.G ( La Salle)

Abstract

El objetivo específico de este informe es comunicar a las autoridades indicadas en la Ley No. 8114, los resultados de la evaluación del Índice de Regularidad Internacional (IRI) en la superficie de ruedo de la Ruta Nacional No.167, Sección: Librería Universal – Ministerio de Agricultura y Ganadería. (La Salle).

Sobre el cumplimiento en el control del IRI: A pesar que el cartel de licitación no establece especificación del IRI, Auditoría Técnica realizó los ensayos correspondientes para la obtención del IRI, debido a que este indicador es un parámetro de primer orden en la aceptación del pavimento nuevo y en la evaluación del pavimento en servicio.

Los valores de IRI obtenidos para las diferentes bases de medición, van en un rango de 2.7 a 3.9 m/km para una base de medición cada 100 m y 50 m, y desde 2.5 a 4.3 utilizando 10 m como base de medición, dichos valores superan los valores establecidos en especificaciones internacionales como las de El Salvador, para las características de un pavimento rígido nuevo.

A nivel de proyecto, se recomienda considerar los valores de IRI con base de medición de 10 m para efectos de identificar irregularidades puntuales que requieran reparación.

The specific objective of this report is to communicate to the authorities indicated in Law No. 8114, the results of the evaluation of the International Roughness Index (IRI) on the wearing surface of National Route No.167, Section: Universal Bookstore - Ministry of Agriculture and Livestock. (La Salle).

On compliance with IRI control: Although the bidding poster does not specify the IRI, the Technical Audit carried out the corresponding tests to obtain the IRI, because this indicator is a parameter of first order in the acceptance of the pavement new and in the evaluation of the pavement in service.

The IRI values obtained for the different measurement bases range from 2.7 to 3.9 m / km for a measurement base every 100 m and 50 m, and from 2.5 to 4.3 using 10 m as a measurement basis, these values exceed the values established in international specifications such as those of El Salvador, for the characteristics of a new rigid pavement.

At the project level, it is recommended to consider IRI values with a measurement base of 10 m for the purpose of identifying irregularities that require repair.