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Mantemiento periodico de la ruta nacional N° 1, Sección Barranca-Peñas Blancas y de otras ruta nacionales de su zona de influencia LPCO-019-00 II parte

dc.creatorRodríguez Mora, Marcos
dc.creatorHerrera Jiménez, Edgar
dc.creatorArriola Guzmán, Raquel
dc.date.accessioned2018-04-23T19:49:04Z
dc.date.available2018-04-23T19:49:04Z
dc.date.created2018-04-23T19:49:04Z
dc.date.issued2004-08
dc.description.abstractDel informe se obtiene la siguiente información: Los resultados del autocontrol de calidad realizado por el contratista fueron modificados en cuatro versiones diferentes de datos para los mismos ensayos, siendo esto inaceptable técnicamente en un proceso serio de control de calidad. La práctica de dejar trabajos “en observación” que ejecuta el ingeniero de proyecto contraviene los principios de gestión de calidad de las obras. La evaluación por desempeño de un tramo con mezcla colocada bajo condiciones de lluvia, es subjetiva y técnicamente no es aceptable. El CONAVI debe eliminar la práctica de dejar trabajos “en observación” cuando hay evidencia de malas prácticas constructivas o de condiciones climáticas adversas (lluvia). La evaluación a simple vista por desempeño de un tramo de carretera, es subjetiva y técnicamente no es aceptable, sin que medie la evaluación de la calidad a partir de resultados de ensayos de laboratorio.
dc.description.abstractThe results of the self-control of quality carried out by the contractor were modified in four different versions of data for the same tests, this being technically unacceptable in a serious process of quality control. The practice of leaving works "under observation" executed by the project engineer contravenes the principles of quality management of the works. The evaluation by performance of a section with mixture placed under rain conditions, is subjective and technically is not acceptable. CONAVI should eliminate the practice of leaving jobs "under observation" when there is evidence of bad constructive practices or adverse weather conditions (rain). The evaluation at sight for the performance of a section of road, is subjective and technically is not acceptable, without the evaluation of quality from the results of laboratory tests.
dc.description.procedenceUCR::Vicerrectoría de Investigación::Unidades de Investigación::Ingeniería::LanammeUCR
dc.identifier.citationhttps://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/1090
dc.languagees
dc.publisherLaboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR)
dc.relationLM-PI-PV-AT-18-04
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectautocontrol
dc.subjectcontrol de calidad
dc.subjectclima
dc.subjectself-control
dc.subjectquality control
dc.subjectclimate
dc.titleMantemiento periodico de la ruta nacional N° 1, Sección Barranca-Peñas Blancas y de otras ruta nacionales de su zona de influencia LPCO-019-00 II parte
dc.typeinforme técnico

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