Diseño de la base de apoyo para la losa de concreto hidrúlico carretera Bernardo Soto

Abstract

El fin de este trabajo es dimensionar la capa de apoyo para una losa de concreto hidráulico a construir sobre el pavimento existente en la Carretera Bernardo Soto. Busca cumplir con los términos conceptuales del proyecto de concesión y construcción del pavimento de esta autopista, en cuanto al módulo de reacción combinado en la base de apoyo de la losa de concreto hidráulico. EL diseño se realiza a partir de un análisis con la metodología de la Guía de Diseño de Pavimentos (1993) de la Asociación Americana de Oficiales Estatales de Transportes y Carreteras – AASHTO.

The purpose of this work is to dimension the support layer for a hydraulic concrete slab to be built on the existing pavement on the Bernardo Soto Highway. It seeks to comply with the conceptual terms of the concession and pavement construction project of this highway, in terms of the combined reaction module in the support base of the hydraulic concrete slab. The design is made from an analysis with the methodology of the Pavement Design Guide (1993) of the American Association of State Transport and Highway Officials - AASHTO.