Miniciudades centroamericanas: ¿Marketing de movilidades no motorizadas disfrazado de justicia social?
dc.creator | Acosta Schnell, Sabrine | |
dc.date.accessioned | 2022-03-14T20:39:23Z | |
dc.date.available | 2022-03-14T20:39:23Z | |
dc.date.issued | 2021-09-21 | |
dc.description.abstract | Las políticas de peatonalización y desarrollo de movilidades no motorizadas en el contexto de las miniciudades centroamericanas nos permiten cuestionarnos si serán un tipo de marketing disfrazado de justicia social. Se tomarán como ejemplo el caso de los proyectos Avenida Escazú (Costa Rica) y Ciudad Cayalá (Guatemala). Se abordarán como oferta de movilidades en espacios compartidos en estos proyectos privados que aparentan seguir los principios de diseño del Nuevo Urbanismo. Para discutir esta oferta es necesario entender la articulación “público/privado” en las miniciudades como propuestas del sector inmobiliario que aboga por esta corriente arquitectónica. Es necesario distinguir la injerencia del sector público y privado adentro y en los alrededores de las miniciudades para cuestionarnos si la peatonalización se mercadea como una actividad de ocio disfrazada de justicia social evocando con nostalgia la ciudad pasada. | es_ES |
dc.description.procedence | UCR::Vicerrectoría de Docencia::Ciencias Sociales::Facultad de Ciencias Sociales::Escuela de Geografía | es_ES |
dc.description.sponsorship | Universidad de Costa Rica | es_ES |
dc.description.sponsorship | Centre de Recherche et de Documentation des Amériques (CREDA) (UMR 7227) | es_ES |
dc.description.sponsorship | UNIVERSITE SORBONNE NOUVELLE PARIS 3 , École Doctorale 122 Europe Latine-Amérique latine | es_ES |
dc.identifier.citation | https://congresida2021.sciencesconf.org/ | |
dc.identifier.citation | https://docplayer.net/216716407-Organization-organizing-committee-scientific-committee-acknowledgements.html | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10669/86042 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.rights | registro bibliográfico | es_ES |
dc.source | Congreso del Institut des Amériques (IdA), Paris | es_ES |
dc.subject | miniciudades | es_ES |
dc.subject | Movilidad urbana | es_ES |
dc.subject | movilidad no motorizada | es_ES |
dc.subject | peatonalización | es_ES |
dc.subject | peatones | es_ES |
dc.subject | ciudad | es_ES |
dc.subject | urbanización | es_ES |
dc.subject | Nuevo Urbanismo | es_ES |
dc.subject | New Urbanismo | es_ES |
dc.subject | Uso mixto | es_ES |
dc.subject | ocio | es_ES |
dc.subject | consumismo | es_ES |
dc.subject | JUSTICIA SOCIAL | es_ES |
dc.subject | CENTROAMÉRICA | es_ES |
dc.subject | VIVIENDAS URBANAS - DISEÑO Y CONSTRUCCION | es_ES |
dc.subject | PLANIFICACIÓN URBANA | es_ES |
dc.title | Miniciudades centroamericanas: ¿Marketing de movilidades no motorizadas disfrazado de justicia social? | es_ES |
dc.type | contribución de congreso | es_ES |
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