RECOMENDACIONES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE ENSAYOS EN MATERIALES ESTABILIZADOS CON ASFALTO ESPUMADO
Date
Authors
Ulloa Calderón, Andrea
Leiva Villacorta, Fabricio
Ávila Esquivel, Tania
Aguiar Moya, José Pablo
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR)
Abstract
Este documento busca presentar información de importancia en el diseño de la estabilización de
materiales granulares, material reciclado o una combinación de ambos, mediante la utilización de asfalto espumado
como un agente estabilizador, dentro de la cual se especifican parámetros como el contenido de humedad óptimo, las
características de plasticidad y de distribución granulométrica recomendables para su aplicación y la escogencia de
ciertos rellenos minerales como un aporte de resistencia al material. Finalmente, los requerimientos de resistencias para
los materiales previos a estabilizar según las condiciones de tráfico, geometría de la vía y clima; y de esta forma definir
si una ruta en viable o no aplicar esta técnica.
This document aims to present important information on the design of stabilizing granular materials, recycled material or a combination of both, using foamed asphalt as a stabilizing agent; into which are specified parameters as the optimum moisture content, the characteristics of plasticity and particle size distribution recommended for its application and the selection of certain mineral fillers as an input for the resistance of the material. Finally, the resistance requirements of the materials to be stabilized according to traffic conditions, road geometry and climate; and thus define whether a route is viable or not to apply this technique.
This document aims to present important information on the design of stabilizing granular materials, recycled material or a combination of both, using foamed asphalt as a stabilizing agent; into which are specified parameters as the optimum moisture content, the characteristics of plasticity and particle size distribution recommended for its application and the selection of certain mineral fillers as an input for the resistance of the material. Finally, the resistance requirements of the materials to be stabilized according to traffic conditions, road geometry and climate; and thus define whether a route is viable or not to apply this technique.
Description
Keywords
PITRA, Asfalto espumado, Estabilización, Foamed Asphalt, Stabilization