Nautelia: sistema automatizado para el ruteo náutico meteorológico
| dc.creator | Cordero Hernández, Yovany | |
| dc.creator | Fernández Castillo, Karelia | |
| dc.creator | Baguer Díaz-Romañach, Marta L. | |
| dc.creator | Calnick, Anneris | |
| dc.creator | Borrajeros, Israel | |
| dc.date.accessioned | 2015-05-19T18:49:41Z | |
| dc.date.available | 2015-05-19T18:49:41Z | |
| dc.date.issued | 2009-02-25 00:00:00 | |
| dc.date.updated | 2015-05-19T18:49:41Z | |
| dc.description.abstract | For the captain of a ship, it is very important to have a proposal of the routethat allows him to reach the desired destiny as soon as possible, taking into accountweather conditions. In order to find such a route a former estimation of meteorologicalvariables for every single day of the journey is needed, because those variables have adirect influence in the speed of the ship. This estimation is done using the weatherforecast, obtained from the Internet.To find a route fast enough one must transform the weather forecast data so thatit can be used afterwards for computing the speed. Besides, it is necessary to buildmodels that describe the influence of each one of the meteorological variables in thespeed of the ship for a certain place and time and estimate the journey time fora specific route, depending on the ships characteristics. Finally, the sailing time isoptimized, basically changing the initial route using optimization methods.Keywords: Nonlinear programming, interpolation, splines, ordinary differential equations,genetic algorithms. | |
| dc.description.abstract | Para el capit´an de un buque es muy importante contar con una propuesta de rutaque le permita llegar al puerto deseado en el menor tiempo posible considerando lascondiciones meteorol´ogicas y oceanogr´aficas imperantes. Para encontrar esta ruta detiempo m´?nimo se necesita de una previa estimaci´on de las variables meteorol´ogicaspara todos los d´?as que comprende la traves´?a, ya que estas influyen directamente en lareducci´on de la velocidad del buque. Esta estimaci´on se realiza utilizando los valoresde pron´osticos obtenidos de Internet.Para obtener una ruta lo suficientemente r´apida se deben transformar los datos depron´osticos tal que puedan ser utilizados posteriormente en los c´alculos de la velocidadde la embarcaci´on. Luego, encontrar modelos que describan la influencia de cada unade las variables meteorol´ogicas en la velocidad del buque para una cierta coordenaday un tiempo dado y deducir una expresi´on que permita calcular el tiempo de traves´?aen dependencia de la ruta programada y la velocidad puntual del buque a lo largo dela misma. Por ´ultimo, se debe optimizar el tiempo de traves´?a, b´asicamente variandola ruta planificada a partir de la aplicaci´on de m´etodos de optimizaci´on.Palabras clave: Programaci´on no lineal, interpolaci´on, splines, ecuaciones diferencialesordinarias, algoritmos gen´eticos. | |
| dc.format.extent | 13-26 | |
| dc.identifier.citation | http://revistas.ucr.ac.cr/index.php/matematica/article/view/285 | |
| dc.identifier.doi | 10.15517/rmta.v15i1.285 | |
| dc.identifier.issn | ||
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10669/12935 | |
| dc.language.rfc3066 | es | |
| dc.relation.ispartof | Revista de Matemática: Teoría y Aplicaciones Vol. 15 Núm. 1 2009 | |
| dc.title | Nautelia: sistema automatizado para el ruteo náutico meteorológico | |
| dc.title | Nautelia: sistema automatizado para el ruteo náutico meteorológico | |
| dc.type | artículo original |