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Efecto de los pesos vehiculares máximos autorizados con respecto a los modelos de carga vehicular de la normativa AASHTO para puentes nacionales

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dc.contributor.authorFernández González, Eduardo José
dc.date.accessioned2019-07-18T14:06:38Z
dc.date.available2019-07-18T14:06:38Z
dc.date.issued2017
dc.descriptionProyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)
dc.description.procedenceUCR::Vicerrectoría de Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Ingeniería Civil
dc.identifier.citationhttps://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/5639
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10669/78214
dc.languagees
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectANALISIS ESTRUCTURAL (INGENIERIA) - COSTA RICA
dc.subjectCARGAS DINAMICAS (PUENTES)
dc.subjectCARGAS DINAMICAS (PUENTES) - COSTA RICA - EVALUACION
dc.subjectCARGAS DINAMICAS (PUENTES) - MODELOS MATEMATICOS
dc.subjectPUENTES - COSTA RICA - EVALUACION
dc.titleEfecto de los pesos vehiculares máximos autorizados con respecto a los modelos de carga vehicular de la normativa AASHTO para puentes nacionales
dc.typeproyecto fin de carrera

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Ingeniería civil